車用充電樁一般分爲交流充電樁與直流充電樁。兩(liǎng)種到了(zhǒng)樁區别是一個屬于慢充，一個屬于快充。交流充電喝裡樁充滿電需要7－10個小時(shí)，直流充電樁充滿電僅僅需要1－理開2小時(shí)。

從充電時(shí)間上考慮，直流充電樁有非常大舊公的優勢，充電時(shí)間快的吸引力特别大。

不過(guò)，綜合各方面(miàn)船個因素考慮，則兩(liǎng)種(zhǒng)充電樁各有各的應用場景，但車并且交流充電樁的市場看起(qǐ)來還(hái)更大一些。

直流充電樁和交流充電樁優勢區别

對(duì)交流充電樁來說(shuō)，首先交流充電樁成(友物chéng)本低，施工也比較簡單，對(duì)變壓亮唱器的負荷也不是很大，小區的配電櫃都(d男金ōu)可以直接去電安裝。

交流充電樁zui大的充電功率爲7KW，隻要是電動汽車，一般都(dōu)有校支持交流充電，電動汽車有兩(liǎng)個充電口，一個是快充接口，一個是慢充林又接口。有一部分非國(guó)标電動汽車的充電接媽去口可能(néng)隻能(néng)用交流文紅，不能(néng)用直流充電樁。

對(duì)直流充電樁來說(shuō)，直流充暗姐電樁是把380V的電源通過(guò)變壓器朋南轉換成(chéng)大電流的直流充電電壓，充電電流zui大能(néng數地)夠達到32A，充電功率能(néng)夠達到45千瓦，一般電動報睡汽車充電一到兩(liǎng)個小時(shí)就(ji數術ù)能(néng)充滿，也不會風森(huì)占用太長(cháng)時(見刀shí)間。

直流充電樁雖然好(hǎo)，但有一個很大的缺點，就(jiù)是路物安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大計器，對(duì)于電源取電要求比較高，要求變壓器須門科有足夠的負荷容量來支持這(zhè)麼(me)大的動頻功率，很多老舊小區由于沒(méi)有提前布設線路和變壓器，很多小區都(d日大ōu)是不具備安裝條件的。

不過(guò)，需要注意的是，直流充電樁將(jiāng)是充電樁市坐讀場發(fā)展的趨勢，現在沿海城市船請都(dōu)已經(jīng)開(kāi)科在始布局，承包車場對(duì)充電樁進(jìn)行投放運營。一台汽車充自美電樁投資成(chéng)本需要幾萬元，一個車場下來需要投資幾費銀十萬。現在直流充電樁供不應求，停關慢車場的使用率高，一般一年設備就(jiù)能(n又子éng)回本。

總的來說(shuō)，直流充電樁和交流充電樁兩(liǎng)個各有各的生筆優點，如果是新建設的小區，直接規劃直流充電樁即照快可，如果有老舊小區，就(jiù)采用交流充電樁的充電制農方式，這(zhè)樣(yàng)既能(néng)滿足用戶的充電需求，也不會(又有huì)對(duì)小區變壓器造成(chéng)很大的負荷。